今年的双十一被称为加长版双十一，因为，今年的双十一玩法变了，改成了分阶段进行。2020年的双十一，比2019年提早狂欢了半个多月。

伴随着李佳琦直播间的午夜锣声，今年的双十一在10月21日就正式拉开了帷幕，天猫的第一轮预售随即开始，10月21日至11月1日之间，所有活动的商品均为预售，消费者在支付定金后，还要在11月1日至3日支付完尾款。11月11日则是第二轮，规则跟第一轮一样。

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除了上述变化外，今年双十一快递的速度也变快了。不少“吃圭人”发现，头一天晚上还是“尾款人”，早上醒来就变成了“收货人”，不是货已经在路上，就是已经到货。

11月1日零时30分，随着“尾款人”涌入各大电商平台下单付款，快递物流业的“双十一”激战正式打响。零时35分，尾款支付完成仅过去5分钟，杭州萧山的李先生就收到了菜鸟送达的包裹，“双十一”的物流速度由此再度刷新。

“深夜付尾款，天一亮快递就送到了家门口。”今年“双11”促销活动期间，自称“尾款人”的消费者，正在体验“神一般”的物流速度。不同于往年“双11”期间的快递积压，今年的物流跨越式地实现了“抢跑”和“早到”。

面对“双11”期间激增的快递数量，按照常规的配送流程，即便一线工作人员加班加点，也不能完全保证包裹及时送到，更谈不上提前抵达了。那么，消费者正在经历的“提前达”又是怎么做到的呢？

吉林省某速递公司副总经理王海洋表示，为了保障快件及时送达，企业推出了“极效前置”模式。简单来说，就是借助大数据预测能力，以及覆盖全国的服务网络，提前将商家预售商品放置到离消费者最近的前置仓。一旦大数据终端显示已付尾款，快递员便会将前置仓中相对应的商品进行打包，贴上运单后以最快速度，在最短时间内派送至客户手中。“双11”快递包裹的数量逐年递增，“极效前置”模式一定程度将业务量进行分流，极大地提高快递员派送效率，提升派送速度。

据王海洋介绍，为保障高峰业务期间高品质物流服务，企业通过智能仓储、智能终端、智能语音、智能地图等科技手段更加紧密地连接供应链的仓储、运输、配送等端到端环节，实施全流程智能化管理和实时监控，提高运营效率与质量，同时还会根据快件产品的时效优先级，分别搭建不同的运营模式及发运流程，以实现客户需求的差异化保障。此外，企业还将通过多种收派件模式，灵活调配自身与社会各方资源协调应对货量高峰，加大对快件安全的关注，保障货物安全、快速送达。

据了解，为了让“双十一”包裹提速，电商通过大数据精准算法以及创新服务模式,把预售商品提前下沉至前置仓、配送网点和社区。只要完成付款，派送员就会连夜发货。因此，除了杭州萧山的李先生，很多买家也在当天收到了快递包裹。

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来自南京的胡女士表示，作为一名“尾款人”，她早早就开始蹲点准备，为预购的化妆品和护肤品付清尾款。“本来付完钱就准备睡了，没想到平台发信息提醒，拍下的商品已享受菜鸟提供的‘预售急速达’服务，可随时前往驿站取货。”胡女士感叹，“今年‘双十一’快递配送的速度完全超出预期。”

“凌晨刚下单，早上快递员就把包裹送上门，这种体验真是太棒了。放在几年前，根本是无法想象的。”来自深圳的陈先生认为，近几年“双十一”物流配送明显提速，整体体验有了质的飞跃，而且各个环节的时效性和把控都有了长足进步。

对此，菜鸟物流方面也表示，“双十一”快递提速的原因在于“预售极速达”模式的应用，也就是说，从消费者下单的那刻开始，相应的数据就已经传送到物流中心，通过大数据的技术平台，商品会从中心再分到临近消费者的微小仓。为此，菜鸟供应链与诸多品牌合作，将消费者付定金的商品，提前下沉到快递网站和社区。

“预售订单下沉的模式，使分钟级送达的概念成为现实。它不仅能在一定程度上缓解物流中转环节的压力，还能给消费者带来更好的体验。”北京地区中通快递网点经理王蒙说，“双十一”期间，已经揽件的快件包裹陆续进入配送环节，能够在很快时间内送达到用户手中。

除了菜鸟物流，“京东系”快递公司今年也采取了“预售前置”模式。目前来看，为用户提供预售打包、产品预售前置等服务，已成为不少电商和快递公司的新玩法。

对此，物流行业资深专家孔震指出，预售前置的侧重点在于，提高消费者的服务体验，带来行业迭代和服务升级。对于快递企业来说，与电商品牌一起做好需求预判十分关键，同时还需要充分利用数字化和大数据手段，建立完善的仓配体系、供应链保障体系等。

当下，快递业亟需转型升级，这也给企业带来了更多挑战。孔震认为，想要拓展供应链业务的快递企业，不仅要拥有良好的信用保证、较强的资金垫付能力，还需要进一步细化内部的管理体制，提供金融、采购、物流配送和仓储等一系列更为丰富的产品服务。当然，还要有包括WMS、LMS等在内的一套精细化信息管理平台作为支撑。”他进一步分析，产业转型后，企业应该开发更多链条，打通群体客户的需求，在标准化平台基础上加以个性化的嵌入。

对此，有业内人士认为，提升服务效率，给消费者带来良好的体验，“数智化”技术赋能必不可少。目前，快递行业数字化、智能化转型趋势明显，企业要进一步通过数字化、智能化技术，盘活物流生态链上的每个环节，使其运转更加充分、高效。比如，在快递运输环节，实现对快递运能数据化、可视化、实时化和移动化的管理，确保快递运输路线最优化，降低运输成本，提高运输时效运行。（陶连飞 李亚楠）

来源：吉林日报、浙江日报返回搜狐，查看更多

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